交通運(yùn)輸部

交通運(yùn)輸部關(guān)于公布珠江水系“三線”過(guò)閘船舶標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列及有關(guān)規(guī)定的公告

交通運(yùn)輸部公告 2012年第72號(hào)　



　　為推進(jìn)珠江水系內(nèi)河運(yùn)輸船舶船型標(biāo)準(zhǔn)化工作，由部珠江航務(wù)管理局會(huì)同有關(guān)省（區(qū)）交通運(yùn)輸主管部門(mén)組織制定了《珠江水系“三線”過(guò)閘船舶標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列》(以下統(tǒng)稱《主尺度系列》)，現(xiàn)予發(fā)布，自2013年4月1日起施行。

　　一、航運(yùn)業(yè)者應(yīng)當(dāng)按照《主尺度系列》建造船舶。

　　二、珠江水系各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)、部直屬海事管理機(jī)構(gòu)和船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)是《主尺度系列》的組織實(shí)施和監(jiān)管主體。自本公告發(fā)布之日起，各有關(guān)交通運(yùn)輸主管部門(mén)辦理新建船舶運(yùn)力審批或登記時(shí)，應(yīng)明確告知申請(qǐng)人新建船舶應(yīng)符合《主尺度系列》的相關(guān)要求。對(duì)2013年4月1日之后新建（含船舶主尺度發(fā)生變化的重大改建，下同）的不符合《主尺度系列》的右江、北盤(pán)江-紅水河和柳江-黔江過(guò)閘運(yùn)輸船舶,各有關(guān)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得審圖、檢驗(yàn)；未取得船舶檢驗(yàn)證書(shū)的，交通運(yùn)輸主管部門(mén)不得辦理營(yíng)運(yùn)手續(xù)；各有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)不得為其辦理通過(guò)船閘（升船機(jī)）的出港簽證。

　　三、珠江水系各有關(guān)交通運(yùn)輸主管部門(mén)、海事管理和船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要加大宣傳力度,在各自職責(zé)范圍內(nèi)，制定和完善相關(guān)措施，保證《主尺度系列》的實(shí)施。

　　四、我部此前有關(guān)右江、北盤(pán)江-紅水河和柳江-黔江過(guò)閘運(yùn)輸船舶船型主尺度的規(guī)定與本公告不一致的，以本公告為準(zhǔn)。





交通運(yùn)輸部

2012年12月25日




文檔附件：

1.珠江水系“三線”過(guò)閘船舶標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列.doc
http://www.moc.gov.cn/zhuzhan/zhengwugonggao/jiaotongbu/shuiluyunshu/201301/P020130114574192919200.doc




附件




珠江水系“三線”過(guò)閘船舶
標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列











前 言

　　　　推進(jìn)珠江水系船型標(biāo)準(zhǔn)化，是航運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要內(nèi)容。為滿足市場(chǎng)需求，在總結(jié)和分析前期推進(jìn)珠江水系船型標(biāo)準(zhǔn)化工作以及已有標(biāo)準(zhǔn)船型研發(fā)成果的基礎(chǔ)上，由交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局組織廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳等有關(guān)單位制定了珠江水系“三線”過(guò)閘船舶標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列。
　　　　珠江水系“三線”過(guò)閘船舶標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列是在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，充分考慮珠江水系通航技術(shù)條件、各航段的差異性、干支流的相通性，遵循船型與航道等級(jí)、船閘、升船機(jī)等通航建筑物相匹配，盡可能簡(jiǎn)化尺度系列檔次，兼顧船型優(yōu)選及實(shí)用性，以及與相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)政策相協(xié)調(diào)等原則，并經(jīng)多種方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)化論證研究制定。
　　　　本尺度系列的制定和實(shí)施，旨在規(guī)范珠江水系“三線”過(guò)閘運(yùn)輸船舶船型主尺度，提高基礎(chǔ)設(shè)施的通航效能，促進(jìn)珠江水系船舶技術(shù)進(jìn)步和航運(yùn)可持續(xù)發(fā)展。
　　　　本尺度系列由交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局負(fù)責(zé)管理及解釋，重大事項(xiàng)報(bào)交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)。

目 錄

1．通則 6
1.1目的 6
1.2適用范圍 6
1.3一般要求 6
1.4定義 7
1.5生效、適用及解釋 8
2．干貨船、液貨船船型主尺度系列 9
3．集裝箱船船型主尺度系列 10









　　　　1．通則
　　　　1.1目的
　　　　為促進(jìn)船舶技術(shù)進(jìn)步，提高航道和船閘等通航設(shè)施的利用率，保障水上交通安全，降低運(yùn)輸成本，提高內(nèi)河航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)可持續(xù)發(fā)展，特制定《珠江水系“三線”過(guò)閘船舶標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列》（以下簡(jiǎn)稱本尺度系列）。
　　　　1.2適用范圍
　　　　1.2.1本尺度系列適用于珠江水系“三線”（以下簡(jiǎn)稱“三線”）過(guò)閘（升船機(jī)）的內(nèi)河干貨船、液貨船、集裝箱船等運(yùn)輸船舶。同時(shí)適用于“三線”至西江航運(yùn)干線港口間運(yùn)輸?shù)母芍е边_(dá)過(guò)閘（升船機(jī)）船舶。不適用于船舶經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)無(wú)經(jīng)過(guò)船閘、升船機(jī)等通航設(shè)施的運(yùn)輸船舶和工程船、航運(yùn)支持系統(tǒng)船等非運(yùn)輸船舶。
　　　　1.2.2 過(guò)閘多用途船舶主尺度，按照主要運(yùn)輸貨品種類所對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列執(zhí)行。
　　　　1.3一般要求
　　　1.3.1 本尺度系列包含過(guò)閘運(yùn)輸船舶航行區(qū)域、所載主要貨類及船型序列等信息提示。除另有說(shuō)明外,用戶可根據(jù)需求按船舶種類、船型名稱，選取相應(yīng)的船舶主尺度。
　　　1.3.2過(guò)閘船舶平面尺度應(yīng)符合本尺度系列規(guī)定的總長(zhǎng)、總寬的有關(guān)規(guī)定。
　　　　1.3.3 本尺度系列所列出的設(shè)計(jì)吃水為參考值，用戶所選取的設(shè)計(jì)吃水應(yīng)充分考慮航道、過(guò)船設(shè)施等對(duì)船舶吃水的限制。
　　　　1.3.4用戶確定船舶高度時(shí)，應(yīng)充分考慮航道、過(guò)船設(shè)施、橋梁及水上過(guò)江電纜等對(duì)船舶高度的限制。
　　　　1.3.5 需在內(nèi)河其他通航水域航行的過(guò)閘船舶，其主尺度還應(yīng)滿足相關(guān)水域過(guò)閘船舶標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列的要求。
　　　　1.3.6 按本尺度系列設(shè)計(jì)的船舶應(yīng)符合法規(guī)、規(guī)范及主管部門(mén)規(guī)章等有關(guān)規(guī)定。
　　　　1.3.7 按本尺度系列建造的船舶尚應(yīng)符合中國(guó)造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定。船舶的主尺度偏差——總長(zhǎng)及總寬偏差范圍為: L/1000及 B/1000,單位均為mm。
　　　　1.4定義
　　　　本尺度系列采用定義如下：
　　　　總長(zhǎng)——指船體（包括永久性固定結(jié)構(gòu)在內(nèi)的）最前端至最后端間垂直于舯站面方向量度的距離。符號(hào)：LOA。
　　　　總寬——從一舷到另一舷垂直于中線面方向量度（量至船殼外板、護(hù)舷材或緣飾材的外側(cè)）的最大距離。符號(hào)：BOA。
　　　　珠江水系“三線”——右江、北盤(pán)江－紅水河、柳江－黔江。
　　　　右江——?jiǎng)儼�至南�?35公里的高等級(jí)航道。
　　　　北盤(pán)江－紅水河——百層至石龍三江口741公里的高等級(jí)航道。
　　　　柳江－黔江——柳州至桂平284公里的高等級(jí)航道。
　　　　西江航運(yùn)干線干支直達(dá)航線——珠江水系“三線”與西江航運(yùn)干線港口間的運(yùn)輸。
　　　　適用航域——指船舶所允許通過(guò)的內(nèi)河限制水域。
　　 1.5生效、適用及解釋
　　　　1.5.1 本尺度系列經(jīng)交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)后公布施行。
　　　　1.5.2 除另有明文規(guī)定外, 本尺度系列適用于生效之日或以后安放龍骨或處于相應(yīng)建造階段的船舶。
　　　　1.5.3 本尺度系列由交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局負(fù)責(zé)管理和解釋，重大事項(xiàng)報(bào)交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)。
　　　2.干貨船、液貨船船型主尺度系列
　　　　干貨船、液貨船船型主尺度應(yīng)符合表1要求。

表1 干貨船、液貨船船型主尺度系列
船型名稱 總寬
(m) 總長(zhǎng)
(m) 推薦設(shè)計(jì)吃水
(m) 參考載貨噸級(jí) (t) 適用航域
“三線”貨-I 7.4 34-36 1.2-1.5 150-250
“三線” 貨-Ⅱ 38-40 2.0-2.3 300-450 右江
“三線” 貨-Ⅲ 8.2 44-46 1.6-1.8 300-400 北盤(pán)江-紅水河巖灘升船機(jī)以上
“三線” 貨-Ⅳ 8.8 42-44 1.8-2.4 400-600 柳江-黔江
“三線” 貨-Ⅴ 9.2 35-37 1.27-1.5 200-300
“三線” 貨-Ⅵ 42-44 2.3-2.7 600-750 右江
“三線” 貨-Ⅶ 61-64 1.6-1.8 500-700 北盤(pán)江-紅水河巖灘升船機(jī)以上
“三線” 貨-Ⅷ 42-44 2.0-2.3 500-600 北盤(pán)江-紅水河巖灘升船機(jī)以下
“三線” 貨-Ⅸ 11.0 48-50 2.3-2.7 800-1000 右江
“三線” 貨-Ⅹ 58-60 1000-1200
“三線” 貨-Ⅺ 48-50 2.0-2.3 750-850 北盤(pán)江-紅水河巖灘升船機(jī)以下
“三線” 貨-Ⅻ 55-56 850-950
“三線” 貨-ⅩⅢ 48-52 2.6-3.0 850-1100 柳江-黔江
“三線” 貨-ⅩⅣ 58-60 1000-1350
注：1）總寬可下浮不超過(guò)2%；總長(zhǎng)在區(qū)間內(nèi)取值。
　　　2）設(shè)計(jì)吃水為參考值，應(yīng)滿足主管部門(mén)的相關(guān)要求。
3）“三線”貨-Ⅰ型和“三線”貨-Ⅴ型船可通過(guò)巖灘升船機(jī)，1.5米吃水適當(dāng)減載，全線適用。

　　　　
　　　　3．集裝箱船船型主尺度系列
　　　　集裝箱船船型主尺度應(yīng)符合表2要求。

表2 集裝箱船船型主尺度系列
船型名稱 總寬
(m) 總長(zhǎng)
(m) 推薦設(shè)計(jì)
吃水 (m) 參考載箱量/
載貨噸級(jí)
(TEU/ t) 適用航域
“三線”集-I 9.2 35-37 1.27-1.5 18/200-300
“三線” 集-Ⅱ 10.0 48-50 2.3-2.7 54-66/700-900 右江
“三線” 集-Ⅲ 39-42 1.8-2.1 36/450-550 北盤(pán)江-紅水河巖灘升船機(jī)以下
“三線” 集-Ⅳ 39-42 1.8-2.4 36-48/400-650 柳江-黔江
“三線” 集-Ⅴ 48-52 54-66/500-800
“三線”集-Ⅵ 11.0 58-60 2.3-2.7 66-80/1200-1500 右江
“三線”集-Ⅶ 48-50 2.0-2.3 54/700-800 北盤(pán)江-紅水河巖灘升船機(jī)以下
“三線”集-Ⅷ 55-56 2.0-2.3 66/800-900
“三線”集-Ⅸ 54-57 2.6-3.0 66/900-1200 柳江-黔江
注：1）總寬可下浮不超過(guò)2%；總長(zhǎng)在區(qū)間內(nèi)取值。
　　　2）設(shè)計(jì)吃水為參考值，應(yīng)滿足主管部門(mén)的相關(guān)要求。
　　　3）“三線”集- I型船通過(guò)巖灘升船機(jī)，1.5米吃水適當(dāng)減載，全線適用。
　　　4）建議采用背載式布置方式。