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  3. 詳讀最高院關(guān)于建筑物區(qū)分所有權(quán)糾紛的司法解釋

    [ 陳寧 ]——(2010-4-9) / 已閱38694次

    詳讀最高院關(guān)于建筑物區(qū)分所有權(quán)糾紛的司法解釋——《最高人民法院建筑物區(qū)分所有權(quán)、物業(yè)服務司法解釋理解與適用》學習筆記

    陳寧


      為正確審理建筑物區(qū)分所有權(quán)糾紛案件,依法保護當事人的合法權(quán)益,根據(jù)《中華人民共和國物權(quán)法》等法律規(guī)定,結(jié)合民事審判實踐,制度本解釋。
     第一條 依法登記取得或者根據(jù)物權(quán)法第二章第三節(jié)規(guī)定取得建筑物專有部分所有權(quán)的人,應當認定為物權(quán)法第六章所稱的業(yè)主。
    基于與建設單位之間的商品房買賣民事法律行為,已經(jīng)合法占有建筑物專有部分,但尚未依法辦理所有權(quán)登記的人,可以認定為物權(quán)法第六章所稱的業(yè)主。
    【解讀】《物權(quán)法》第六章規(guī)定了建筑物區(qū)分所有權(quán),權(quán)利主體為業(yè)主,合理界定業(yè)主身份至關(guān)重要。
    (1)依法登記取得或者依據(jù)生效法律文書、繼承或者受遺贈,以及合法建造房屋等事實行為取得專有部分所有權(quán)的人。
    (2)因合法建造房屋取得業(yè)主身份主要指如下兩種情形:建設單位對尚未銷售或者雖已簽訂商品房買賣合同但尚未轉(zhuǎn)移占有的專有部分,以及建設單位保留自用的專有部分;在建筑物使用年限屆滿等情況下,業(yè)主依法可以共同決定改建、重建建筑物及其附屬設施,此時全體業(yè)主亦因合法建造而成為建筑物區(qū)分所有權(quán)人。
    (3)基于與建設單位之間的商品房買賣民事法律行為(即一手房買賣),已經(jīng)合法占有建筑物專有部分但尚未依法辦理所有權(quán)登記的房屋買受人,也屬于業(yè)主。對開發(fā)商一房數(shù)賣的情形,如果依法取得所有權(quán)的人與現(xiàn)實占有人就業(yè)主身份問題產(chǎn)生爭議,應當認定前者為業(yè)主。
    (4)二手房買賣中,若買受人買房后在尚未辦理所有權(quán)登記時即將房屋轉(zhuǎn)讓并移轉(zhuǎn)占有,可以認定合法占有人為業(yè)主;若買受人買房并辦理所有權(quán)登記將房屋轉(zhuǎn)讓并移轉(zhuǎn)占有的,如果雙方對業(yè)主身份存有爭議,則應認定登記所有權(quán)人為業(yè)主;若買受人買房并辦理所有權(quán)登記后發(fā)生一房數(shù)賣的,已經(jīng)完成變更登記的二手房買受人與實際占有二手房買受人對業(yè)主身份存有爭議,應認定完成變更登記的買受人為業(yè)主。
    (5)建筑物專有部分的承租人、借用人等物業(yè)使用人,不屬于業(yè)主,不能享有物權(quán)法規(guī)定的業(yè)主權(quán)利。

    第二條 建筑區(qū)劃內(nèi)符合下列條件的房屋,以及車位、攤位等特定空間,應當認定為物權(quán)法第六章所稱的專有部分:
    (一)具有構(gòu)造上的獨立性,能夠明確區(qū)分;
    (二)具有利用上的獨立性,可以排他使用;
    (三)能夠登記成為特定業(yè)主所有權(quán)的客體。
    規(guī)劃上專屬于特定房屋,且建設單位銷售時已經(jīng)根據(jù)規(guī)劃列入該特定房屋買賣合同中的露臺等,應當認定為物權(quán)法第六章所稱專有部分的組成部分。
    本條第一款所稱房屋,包括整棟建筑物。
    【解讀】(1)專有部分是建筑物區(qū)分所有權(quán)制度的基礎性概念,其應具備的特征為:a.“具有構(gòu)造上的獨立性,能夠明確區(qū)分”,判斷標準主要是此專有部分與彼專有部分是否能夠明確區(qū)分,就房屋而言,此套房屋須以墻、天花板、地板等與彼套房屋分開,就車位、攤位而言,此特定空間須以四條線為基礎組成的立體空間與彼特定空間分開;b.“具有利用上的獨立性,可以排他使用”,判斷標準主要是有獨立的出入口,即通常所說的門與公共空間相通;c.“能夠登記成為特定業(yè)主所有權(quán)的客體”,判斷標準主要是看是否在登記機關(guān)的登記簿上有記載。
    (2)關(guān)于“能夠登記”的把握,由于我國的房屋登記體制正在重構(gòu),登記制度不完善,有的地方登記機構(gòu)對房屋之外的部分還不能進行登記,如有的地方隊車位不進行登記、對專屬于某房屋的露臺在登記簿上不進行登記。因此,不能片面理解“能夠登記”,對于沒有進行登記的露臺、車位確實屬于專有部分的組成部分或者本身就是專有部分,仍應認定為專有部分或者專有部分的組成部分,不能因為沒有登記就否認其專有部分的性質(zhì)。
    (3)“特定空間”一詞源于《房屋登記辦法》第10條第1款,相當于房屋,特定空間是指雖無固定墻壁間隔,但是根據(jù)明確界址確定,能夠排他使用的空間范圍。車位和攤位是典型的特定空間,車位是指在地上、地下或者樓層上劃的四條線所形成的一個空間,一般形成一個長方形,以四條線為基準,垂直到上面一定高度所形成的立方體空間范圍即為車位所有權(quán)人的權(quán)利行使范圍;攤位也是四條線所形成的一個空間,攤位之間一般會有可移動的間隔物,非磚墻、水泥間隔。
    (4)露臺等構(gòu)成專有部分的組成部分的條件包括:a.符合經(jīng)過規(guī)劃部門批準的規(guī)劃,如規(guī)劃圖、施工圖等規(guī)劃文件;b.露臺在物理上只屬于特定房屋,是該特定房屋的附屬物,只有該特定房屋才能通到該露臺;c.開發(fā)商與購房人在商品房買賣合同中明確約定出售的部分包括露臺。
    (5)關(guān)于綠地的歸屬問題,法院在審判實踐中一般如此把握:
    a.若經(jīng)規(guī)劃部門批準的施工首層圖明確標明了小區(qū)的首層房屋有專門附屬于該房屋的綠地,綠地面積為多大,此時,相應面積的綠地即刻認定為首層房屋專有部分的組成部分;
    b.開發(fā)商在賣房時已經(jīng)根據(jù)規(guī)劃將該綠地列入該特定房屋買賣合同中;
    c.該綠地在業(yè)主購買時就已經(jīng)“明示”,如該綠地被圍了起來,只能從該特定房屋才能進入該綠地。
    第三條 除法律、行政法規(guī)規(guī)定的共有部分外,建筑區(qū)劃內(nèi)的以下部分,也應當認定為物權(quán)法第六章所稱的共有部分:
    (一)建筑物的基礎、承重結(jié)構(gòu)、外墻、屋頂?shù)然窘Y(jié)構(gòu)部分,通道、樓梯、大堂等公共通行部分,消防、公共照明等附屬設施、設備,避難層、設備層或者設備間等結(jié)構(gòu)部分;
    (二)其他不屬于業(yè)主專有部分,也不屬于市政公用部分或者其他權(quán)利人所有的場所及設施等。
    建筑區(qū)劃內(nèi)的土地,依法由業(yè)主共同享有建設用地使用權(quán),但屬于業(yè)主專有的整棟建筑物的規(guī)劃占地或者城鎮(zhèn)公共道路、綠地占地除外。
    【解讀】(1)根據(jù)《物權(quán)法》第73條、74條第3款、79條之規(guī)定,法定共有部分主要包括:a.建筑區(qū)劃內(nèi)的道路,屬于業(yè)主共有,但屬于城鎮(zhèn)公共道路的除外;b.建筑區(qū)劃內(nèi)的綠地,屬于業(yè)主共有,但屬于城鎮(zhèn)公共綠地或者明示屬于個人的除外;c.建筑區(qū)劃內(nèi)的其他公共場所、共用設施,屬于業(yè)主共有;d.物業(yè)服務用房屬于業(yè)主共有;e.占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有;f.電梯、水箱屬于業(yè)主共有。
    (2)天然共有部分,即法律沒有規(guī)定,合同也沒有約定,而且一般也不具備登記條件,但從其屬性上天然屬于共有部分,本條第一款第一項明確規(guī)定了天然共有部分,具體包括:a.建筑物的基礎、承重結(jié)構(gòu)、外墻、屋頂?shù)然窘Y(jié)構(gòu)部分;b.通道、樓梯、大堂等公共通行部分;c.消防、公共照明等附屬設施、設備;d.避難層(指建筑高度超過100m的公共建筑內(nèi)發(fā)生火災時供人員臨時避難使用的樓層)、設備層(指專用于布置機電設備等的樓層)或者設備間(指在每一幢大樓的適當?shù)攸c設置電信設備和計算機網(wǎng)絡設備,以及建筑物配線設備,進行網(wǎng)絡管理的場所)等結(jié)構(gòu)部分。
    (3)除了法定共有部分、天然共有部分,其余均屬于約定共有部分,包括其他不屬于業(yè)主專有部分,也不屬于市政公用部分或者其他權(quán)利人所有的場所及設施等,本條第一款第二項系一兜底性條款。
    (4)建筑物的外墻面、屋頂、電梯、規(guī)劃之外修建的車位等屬于共有部分,利用前述共有部分獲得的收益,應歸業(yè)主共有,比如利用外墻面、電梯做廣告、出租規(guī)劃之外修建的車位獲得的收益。
    (5)《物權(quán)法》第73條規(guī)定的“建筑區(qū)劃內(nèi)的其他公共場所、公用設施”不包括小區(qū)的會所,會所應屬于開發(fā)商所有的專有部分。
    (6)關(guān)于樓頂平臺的權(quán)屬問題,最高院的傾向性意見認為,一般情況下,應將樓頂平臺推定為法定共有部分,但在特殊情況下,允許特定主體通過反證來推翻法律的推定,將規(guī)劃上專屬于特定房屋,只有頂樓業(yè)主才能到達樓頂平臺,且建設單位銷售時已經(jīng)根據(jù)規(guī)劃列入該特定房屋買賣合同中的樓頂平臺,認定為該特定房屋(即頂樓)的組成部分。
    (7)建筑區(qū)劃內(nèi)的建設用地使用權(quán)由業(yè)主共有,但以下情形例外:a.在小區(qū)內(nèi)的某一整棟建筑物屬于特定業(yè)主所有的情況下,該棟建筑物的規(guī)劃占地的建設用地使用權(quán)屬于該特定業(yè)主;b.小區(qū)內(nèi)的城鎮(zhèn)公共道路占地;c.小區(qū)內(nèi)的城鎮(zhèn)公共綠地占地。
    第四條 業(yè)主基于對住宅、經(jīng)營性用房等專有部分特定使用功能的合理需要,無償利用屋頂以及與其專有部分相對應的外墻面等共有部分的,不應認定為侵權(quán)。但違反法律、法規(guī)、管理規(guī)約,損害他人合法權(quán)益的除外。
    【解讀】(1)盡管建筑物的屋頂及外墻面等屬于業(yè)主共有,但居民住宅小區(qū)的業(yè)主對與其專有部分緊密相連的外墻面擁有合理使用的權(quán)利。這一權(quán)利是業(yè)主專有權(quán)行使的合理延伸。合理使用的標準有二:一是不以營利為目的;二是為了更好地利用專有部分,增加專有部分的舒適度,增加專有部分的安全,同時又不損害其他業(yè)主的共同利益。業(yè)主對與其緊密相連的外墻面進行合理利用也要符合市政管理的規(guī)定,同時要正確處理相鄰關(guān)系,不得侵害相鄰業(yè)主的權(quán)益。
    (2)單個業(yè)主不得以營利為目的使用共有部分,如頂樓業(yè)主不得以營利為目的使用樓頂,通過做廣告或者經(jīng)營樓頂?shù)姆绞綘I利。
    (3)單個業(yè)主對共有部分進行合理利用,前提是不得違反法律、法規(guī)、管理規(guī)約或者損害他人合法權(quán)益,否則就屬于侵權(quán)。前述管理規(guī)約是指業(yè)主大會依據(jù)法定程序通過的對業(yè)主具有拘束力的關(guān)于共同事務和共有財產(chǎn)的管理問題的具體規(guī)則,管理規(guī)約在性質(zhì)上屬于一種共同行為,是各業(yè)主對共同事項一致的意思表示,是業(yè)主自治的產(chǎn)物。這里的管理規(guī)約不包括業(yè)主大會或者業(yè)主委員會的決定。
    第五條 建設單位按照配置比例將車位、車庫,以出售、附贈或者出租等方式處分給業(yè)主的,應當認定其行為符合物權(quán)法第七十四條第一款有關(guān)“應當首先滿足業(yè)主的需要”的規(guī)定。
    前款所稱配置比例是指規(guī)劃確定的建筑區(qū)劃內(nèi)規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫與房屋套數(shù)的比例。
    【解讀】《物權(quán)法》第74條第1款規(guī)定,“建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業(yè)主的需要”。何謂“業(yè)主的需要”,應從以下三個層面理解:(1)業(yè)主的需要,在時間上應當是合理的,并非業(yè)主任何時候需要車位、車庫,開發(fā)商都應滿足;(2)業(yè)主的需要在數(shù)量上也應當合理,是基本的停車需要,如一個業(yè)主有三輛車,此時開發(fā)商無需全部滿足其需求;(3)業(yè)主的需要,還應當理解為全體業(yè)主的需要,或者說最廣大業(yè)主的需要,而不能是個別業(yè)主的需要。
    “應當首先滿足業(yè)主的需要”,屬于強制性規(guī)定,而且是效力性強制性規(guī)定,如果開發(fā)商違反了該規(guī)定出賣或者出租車位、車庫,有利害關(guān)系的業(yè)主有權(quán)請求法院宣告該買賣行為無效或者請求終止租賃關(guān)系。
    所謂配置比例,是指規(guī)劃確定的建筑區(qū)劃內(nèi)規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫與房屋套數(shù)的比例。目前新建住宅的配置比例一般都超過1:1,基本能夠滿足一套房屋一個車位、車庫的需求。對開發(fā)商而言,在有剩余車位、車庫的情況下,最好以短期租賃的方式出租給小區(qū)業(yè)主之外的第三人,最好不要出賣給業(yè)主以外的第三人,否則,該處分行為極有可能被確認為無效,善意第三人有權(quán)要求開發(fā)商賠償其信賴利益的損失。
    第六條 建筑區(qū)劃內(nèi)在規(guī)劃用于停放汽車的車位之外,占用業(yè)主共有道路或者其他場地增設的車位,應當認定為物權(quán)法第七十四條第三款所稱的車位。

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