[ 楊飛 ]——(2004-9-23) / 已閱11502次

重大責任事故罪主體應修改為“生產(chǎn)經(jīng)營單位從業(yè)人員”

——從一起包工頭失職案件說起

楊飛

張某系個體電焊包工頭，2004年承包了某集體性質船舶修造廠的電焊車間，并與船廠簽定了合同。合同約定：張某上繳一定數(shù)量的承包費，該修造廠的所有電焊業(yè)務全部由張某承攬，電焊業(yè)務收費由張某和修船客戶雙方協(xié)商決定，因電焊操作而發(fā)生事故的，由張某負責。2004年7月某日，一柴油運輸船因漏水進入該修造廠修理，廠長作為安全負責人，未按規(guī)定對該船進行嚴格檢查，并查驗有關允許修理的合格證件，即把焊接船艙的業(yè)務交由張某處理。張某和運輸船船主商量好工錢后，亦未檢查船艙是否有剩余柴油，即命令手下的4名焊工（兩名無焊工操作證）上船動火操作。由于操作不慎，導致電焊火星濺入油艙而引發(fā)艙內油蒸汽爆炸，甲板開裂，造成2名焊工當場死亡，另3人受輕傷的嚴重后果。
對本案中修造廠廠長構成重大責任事故罪無異議，但對張某的行為是否構成該罪有不同觀點。
一觀點認為，張某獨立承包了修造廠電焊業(yè)務，其與修造廠簽定的是加工承攬合同，而不是勞動合同，張某與修造廠雙方地位平等，故張某也就不屬于修造廠的“職工”，他的包工隊也不是“企業(yè)、事業(yè)單位”，所以不符合重大責任事故罪的主體要件，不構成該罪。
另一觀點認為，刑法134條中規(guī)定的“企業(yè)、事業(yè)單位的職工”應該做廣義理解，1986年最高人民法院、最高人民檢察院在《關于刑法第114條規(guī)定的犯罪主體的適用范圍的聯(lián)合通知》（下稱《聯(lián)合通知》）中指出，重大責任事故罪主體包括國營、集體的工廠、礦山、林場、建筑企業(yè)或者其他企業(yè)事業(yè)單位的職工；也包括群眾合作經(jīng)營組織或者個體經(jīng)營戶的從業(yè)人員；最高人民檢察院在1988年《關于無照施工經(jīng)營者能否構成重大責任事故罪主體的批復》和1989年《關于在押犯能否構成重大責任事故罪主體的批復》（下稱“兩個《批復》”）中也有類似解釋�？梢�，張某雖然是個體包工頭，也符合重大責任事故罪的主體要件，結合其客觀行為，應該認定構成重大責任事故罪。
筆者認為，張某的行為構成重大責任事故罪。
其一、不能用勞動關系來解釋刑法中規(guī)定的“企業(yè)、事業(yè)職工”�！奥毠ぁ辈粚Ｖ概c單位有勞動關系、享受各種勞保待遇的人，更不能以有無勞動合同來衡量是否有職工身份，從勞動法角度認識“職工”，將會使許多不規(guī)范用工單位的從業(yè)人員逃脫刑法制裁。在企業(yè)、事業(yè)單位從事生產(chǎn)勞動的人，包括受委托、臨時聘用人員，均應視為“職工”。本案中張某個人組織的電焊包工隊，雖然從修造廠承包了電焊車間，在用人權等方面有一定自主性，但其所帶領的電焊車間對外只能以修造廠的名義開展業(yè)務，“承包”只是企業(yè)內部采取的一種經(jīng)營方式而已，并不改變張某屬于該修造廠職工的性質。
其二、即使張某不是修造廠的職工，其個體包工頭的身份仍可構成重大責任事故罪。個體經(jīng)營戶從業(yè)人員、個體包工頭能否成為重大責任事故罪的主體在現(xiàn)行法律依據(jù)上存在一定沖突，這是本案中暴露出另一個疑難問題。上述《聯(lián)合通知》是針對1979年刑法114條（該條規(guī)定了重大責任事故罪）所做的解釋，但現(xiàn)在已經(jīng)被廢止，而上述最高檢的“兩個《批復》”中均是在直接引用《聯(lián)合通知》的前提下做的解釋。按常理，既然引用對象已經(jīng)不存在，“兩個《批復》”也應該視為廢止，不再適用，但是《聯(lián)合通知》雖然已經(jīng)明令廢止，而高檢對“兩個《批復》”卻仍予以保留，而且早在1987年，最高檢頒布了《關于無證開采的小煤礦礦主是否構成重大責任事故犯罪主體的請示》的復函（亦未廢止），對此也與“兩個《批復》”持相同觀點，認為重大責任事故罪主體包括個體經(jīng)營戶等從業(yè)人員。從形式上看幾個司法解釋確實有沖突。但是，比較1997年刑法134條與1979年刑法114條對重大責任事故罪的規(guī)定，其實質內容并無變化，根據(jù)《最高人民法院關于認真學習宣傳貫徹修訂的〈中華人民共和國刑法〉的通知》精神，可以繼續(xù)參照適用該《聯(lián)合通知》。綜上，個體包工頭做為重大責任事故罪的主體在法律依據(jù)上應無障礙。
本案再次暴露出一個問題：現(xiàn)行刑法134條中對重大責任事故罪主體的規(guī)定——“工廠、礦山、林場、建筑企業(yè)或者其他企業(yè)、事業(yè)單位的職工”，確實存在范圍過窄的問題，明顯不適應目前經(jīng)濟主體多元化的現(xiàn)實，對大量存在的個體經(jīng)營戶、包工頭違反規(guī)定，造成重大事故的行為未明確納入刑法調整范圍。這個問題早在1979年刑法適用期間就出現(xiàn)，為指導司法實踐，“兩高”以司法解釋的形式做了進一步明確，將個體經(jīng)營戶從業(yè)人員等納入刑法規(guī)范，適應了實際需要，而刑法修訂時卻并沒有采納司法解釋的合理成分，基本照搬了原法條。但在后來的司法解釋清理中“兩高”又尺度不同，存、廢動作不一，解釋的意圖仍顯得不夠明朗。目前，既有依據(jù)認為原解釋的內容仍可以參照適用，從嚴格罪刑法定原則出發(fā)，原解釋又有越權解釋之嫌，這必然引起司法人員認識上的混亂。
筆者認為，刑法規(guī)定重大責任事故罪目的就是為制裁安全生產(chǎn)領域的重大違法行為，那么內容就應當與安全生產(chǎn)方面的行政法規(guī)范相銜接，現(xiàn)行《安全生產(chǎn)法》第2條規(guī)定：國內“從事生產(chǎn)經(jīng)營活動的單位”均適用該法，并把“職工”改稱“從業(yè)人員”，這些規(guī)定涵蓋面更廣，提法更科學，完全可以滿足目前的司法實踐的需要，刑法應該吸收采納。

楊飛 浙江-岱山-檢察院
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