圖書內(nèi)容簡(jiǎn)介

"本書作者楊大明先生為香港特區(qū)杰出律師，處理大量國(guó)際貿(mào)易和商務(wù)仲裁案件，執(zhí)業(yè)多年，歷練豐富。其父楊良宜先生所著的《國(guó)際貨物買賣》（1999年出版）一書曾受廣泛關(guān)注，影響深遠(yuǎn)，作者子承父書，既延續(xù)了寫作風(fēng)格與講述思路，也展示了新近法律發(fā)展和實(shí)務(wù)操作要點(diǎn)。
本書雖以講述國(guó)際貨物買賣中的法律制度和游戲規(guī)則為主要內(nèi)容，但并非對(duì)各種貨物買賣形式作全面和體系化論述，而是集中于介紹運(yùn)用最廣泛的CIF和FOB形式，并將重點(diǎn)放在實(shí)戰(zhàn)技巧和問(wèn)題解決上，注重援引英美法律條文和判例，注重運(yùn)用鮮活的實(shí)例，突出實(shí)用性。全書涉及CIF買賣、FOB買賣、貨物質(zhì)量與拒絕接收貨物、貨物/財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)移、風(fēng)險(xiǎn)與受阻、貨物主權(quán)、損失賠償、裝卸時(shí)間與滯期費(fèi)等內(nèi)容。
本書不僅是一部?jī)?yōu)秀的教材，更是一本實(shí)戰(zhàn)技術(shù)全書，既可為廣大學(xué)子的理論學(xué)習(xí)提供豐富實(shí)例和全新視野，亦可為中國(guó)貿(mào)易商所遇到的困境和難題提供解決思路，值得從事本領(lǐng)域研究和實(shí)務(wù)的讀者仔細(xì)研讀。"

圖書目錄

"目錄
第一章序言
§1國(guó)際貨物買賣與英國(guó)法
§21980年《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售公約》
§3貨物銷售/買賣的基本概念
3.1“貨物買賣合約”(contract of sale)與“貨物銷售/買賣”(sale) 的區(qū)別
3.2貨物買賣合約與“饋贈(zèng)”(gift) 的區(qū)別
3.3貨物買賣合約與“以物易物”(barter)的區(qū)別
3.4貨物買賣合約與“提供服務(wù)”(supply of services)的區(qū)別
3.5貨物買賣合約與“代理”(agency)的區(qū)別
3.6貨物買賣合約與“租用”(hire)或“分期付款租購(gòu)”(hire purchase)的區(qū)別
3.7貨物買賣合約與“托管”(bailment)、“質(zhì)押”(pledge)及類似做法的區(qū)別
§4CIF,C&F與FOB歷史簡(jiǎn)介
§5集裝箱運(yùn)輸?shù)呐d起
§6買賣雙方對(duì)掌握航運(yùn)的好處
6.1掌握航運(yùn)能提高貿(mào)易的利潤(rùn)、靈活性、機(jī)動(dòng)性
6.2爭(zhēng)取對(duì)自己有利的買賣合約條文，或?yàn)橹\利，或?yàn)榉奖?
6.2.1無(wú)單交貨
6.2.2貨損貨差
6.2.3裝卸時(shí)間/滯期費(fèi)
6.3防止或減少假提單的受騙
6.4防止或減少航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)之一：租用狀況良好的船舶
6.5防止或減少航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)之二：船東經(jīng)濟(jì)困難或倒閉
6.6防止或減少航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)之三：鬼船
6.7防止或減少航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)之四：海盜
§7外貿(mào)人士掌握租約運(yùn)輸?shù)碾y處
§8中國(guó)外貿(mào)面對(duì)的困境與基本解決的建議
§9國(guó)際商會(huì)的Incoterms
第二章CIF買賣
§1簡(jiǎn)介
1.1賣方交出付運(yùn)單證可獲支付先例
1.2CIF的有關(guān)疑問(wèn)
§2先例對(duì)CIF的權(quán)威定義
§3國(guó)際商會(huì)Incoterms 2010年的標(biāo)準(zhǔn)條文
§4貨物風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移
§5單證買賣下對(duì)單證的要求
5.1付運(yùn)單證必須給予買方一個(gè)持續(xù)性的單證保障（continuous docu�瞞entary protection）
5.2付運(yùn)單證必須嚴(yán)格且明確符合買賣合約要求
5.2.1付運(yùn)單證嚴(yán)格性是否適用“極輕微”的說(shuō)法？
5.2.2“極輕微”說(shuō)法適用與否的利弊
5.2.3其他方面的嚴(yán)格性：涂改過(guò)的付運(yùn)單證不被接受
5.3買賣合約明示條文容許賣方為不符付運(yùn)單證作出履約保證作為替代
5.4付運(yùn)單證必須真實(shí)、準(zhǔn)確、合法與有效
5.4.1不真實(shí)與不準(zhǔn)確的提單
5.4.2不真實(shí)與準(zhǔn)確提單下買方的救濟(jì)
5.4.3不合法或/與無(wú)效的付運(yùn)單證
§6賣方何時(shí)要交出付運(yùn)單證
6.1默示地位
6.2明示規(guī)定
6.3無(wú)單放貨買賣雙方誰(shuí)提供保函？
§7賣方在何處交出付運(yùn)單證？
§8何種付運(yùn)單證？
8.1保單
8.1.1普通法地位要求的投保范圍
8.1.2Incoterms地位或其他買賣合約明示要求的投保范圍
8.1.3保單與保險(xiǎn)證明
8.1.4保單/保險(xiǎn)證明必須提供持續(xù)性的單證保障
8.2發(fā)票
8.3提單
§9提單的類別與實(shí)際內(nèi)容
9.1“租約提單”與“班輪提單”
9.2“持有人提單”、“不記名提單”與“記名提單”
9.2.1提單的收貨人一欄如何填寫決定是什么類別的提單
9.2.2記名提單在英國(guó)法律地位與美國(guó)立法地位的異同
9.2.3不記名提單在提單收貨人一欄的填寫與背書
9.2.4美國(guó)《提單法》對(duì)不記名提單的詳盡條文
9.2.5CIF/CFR買賣的付運(yùn)單證必須是一份不記名與可以轉(zhuǎn)讓的提單
9.2.6買賣合約約定交貨單會(huì)導(dǎo)致不被視為是CIF買賣的危險(xiǎn)
9.3“正本提單”與“副本提單”
9.4提單的實(shí)際內(nèi)容與CIF/CFR賣方必須作出一個(gè)合理與恰當(dāng)付運(yùn)的責(zé)任
9.4.1提單內(nèi)容要求之一：運(yùn)費(fèi)已預(yù)付等保障買方的批注
9.4.2提單內(nèi)容要求之二：貨物已經(jīng)付運(yùn)
9.4.3提單內(nèi)容要求之三：買賣合約的裝港
9.4.4提單內(nèi)容要求之四：買賣合約的目的地/卸港
9.4.4.1訂明目的地的情況
9.4.4.2訂明一個(gè)地理范圍內(nèi)的卸港誰(shuí)有權(quán)選擇？
9.4.4.3買方選擇目的地對(duì)賣方的危險(xiǎn)
9.4.4.4船舶進(jìn)不了訂明目的地/卸港
9.4.4.5有“鄰近條文”的情況
9.4.5提單內(nèi)容要求之五：船東有權(quán)轉(zhuǎn)運(yùn)的情況
9.4.6提單內(nèi)容要求之六：正常的航線
9.4.6.1買賣合約有“直航”的要求
9.4.6.2提單有廣泛繞航權(quán)力條文的情況
9.4.7提單內(nèi)容要求之七：適合的船舶
9.4.8提單內(nèi)容要求之八：貨物要裝在船艙內(nèi)
9.4.9提單內(nèi)容要求之九：確是買賣合約的貨物
9.4.9.1貨物本身的描述
9.4.9.2貨物的重量／數(shù)量
9.4.10提單內(nèi)容要求之十：清潔提單
9.4.11提單內(nèi)容要求之十一：付運(yùn)日期
9.4.11.1什么是付運(yùn)日期？
9.4.11.2付運(yùn)日期是買賣合約的條件條文
9.4.11.3倒簽提單的惡行
9.4.11.4延長(zhǎng)付運(yùn)日期的條文
9.4.11.5不可抗力延長(zhǎng)付運(yùn)日期的條文
9.4.11.6Laycan
§10買方拒絕接收付運(yùn)單證的相關(guān)問(wèn)題
10.1賣方交單被拒可否再次交單的疑問(wèn)
10.2買方能夠合法拒絕何種付運(yùn)單證？
10.3拒單與拒貨的棄權(quán)/禁止翻供問(wèn)題
§11買方支付貨款
11.11979年《貨物銷售法》地位
11.2買方可否堅(jiān)持檢查貨物后才支付貨款？
11.3買方檢查貨物后發(fā)覺(jué)貨不對(duì)版怎樣取回已支付的貨款？
11.4貨物已毀滅CIF/CFR買方是否仍要接收付運(yùn)單證與支付貨款？
11.5買方保留提單必須支付貨款
§12劃歸通知/付運(yùn)宣告？
12.1什么是劃歸通知/付運(yùn)宣告?
12.2劃歸通知/付運(yùn)宣告的內(nèi)容
12.3CIF/CFR賣方可否收回并作出另一個(gè)劃歸通知
12.4難去肯定CIF/CFR賣方違約的時(shí)間
§13CIF買方除貨款外要承擔(dān)的其他費(fèi)用
13.1滯期費(fèi)
13.2卸貨費(fèi)用
13.3出口稅／進(jìn)口稅
13.4其他費(fèi)用
§14有改動(dòng)CIF買賣
第三章FOB買賣
§1先例對(duì)FOB的權(quán)威定義
§2FOB買賣的特征
2.1概述
2.2買方可否要求賣方在裝港交貨，不必裝上船舶
2.3費(fèi)用的分?jǐn)?
2.4風(fēng)險(xiǎn)的分?jǐn)?
2.5FOB買方最重要的責(zé)任：租用與派遣船舶去裝港
2.6其他FOB與CIF買賣的異同
§3國(guó)際商會(huì)Incoterms 2010年的標(biāo)準(zhǔn)條文
§4FOB買方責(zé)任之一：派遣船舶
4.1買方必須預(yù)先通知賣方有關(guān)派遣船舶
4.1.1買賣合約不訂明也有默示要求
4.1.2買賣合約訂明是條件條文
4.1.3預(yù)先通知必須是誠(chéng)實(shí)與根據(jù)合理依據(jù)
4.1.4預(yù)先通知賣方派遣船舶必須是有效
4.2不能夠履約的船舶
4.3不能讓賣方在付運(yùn)日期內(nèi)裝貨的船舶
4.4付運(yùn)日期
4.4.1FOB買賣由買方?jīng)Q定付運(yùn)日期中準(zhǔn)確的付運(yùn)時(shí)間
4.4.2合約訂明由賣方?jīng)Q定的例外
4.4.3派遣的船舶何謂準(zhǔn)時(shí)？
4.4.4派遣船舶如果不準(zhǔn)時(shí)賣方的應(yīng)對(duì)
4.4.5楊良宜先生一個(gè)非常詳盡的裁決
4.5裝港擁擠如何影響派遣船舶是否準(zhǔn)時(shí)？
4.6針對(duì)不準(zhǔn)時(shí)派遣船舶風(fēng)險(xiǎn)辦法之一：買賣合約允許延長(zhǎng)付運(yùn)時(shí)間
4.7針對(duì)不準(zhǔn)時(shí)派遣船舶風(fēng)險(xiǎn)辦法之二：貨價(jià)上升盡早派遣
4.8針對(duì)不準(zhǔn)時(shí)派遣船舶風(fēng)險(xiǎn)辦法之三：另租替代船舶
4.9針對(duì)不準(zhǔn)時(shí)派遣船舶風(fēng)險(xiǎn)辦法之四：盯緊租船條文的船期
4.10賣方在派遣船舶準(zhǔn)時(shí)情況下的責(zé)任
4.11適合的船舶
4.12貯存的費(fèi)用、利息損失與保費(fèi)
4.13FOB買賣下的卸港
4.14不適合船舶例子：《程租合約》一書的介紹
§5FOB賣方責(zé)任之一：指定裝貨地點(diǎn)
5.1買賣合約訂明裝貨地點(diǎn)的情況
5.2買賣合約訂明裝港，但裝貨地點(diǎn)（泊位）不說(shuō)明的情況
5.3買賣合約訂明裝港是一個(gè)廣泛地區(qū)的情況
5.3.1買賣合約不說(shuō)明誰(shuí)有權(quán)選擇應(yīng)由買方選擇
5.3.2賣方如果有選擇權(quán)只能選一個(gè)裝港與一個(gè)泊位
5.3.3賣方如果對(duì)裝港有選擇權(quán)必須準(zhǔn)時(shí)指定
5.3.4賣方指定裝港后不能再更改
§6FOB賣方責(zé)任之二：提供買賣合約的貨物
§7FOB賣方責(zé)任之三：負(fù)責(zé)貨物裝上船舶前一切費(fèi)用
§8FOB賣方責(zé)任之四：承擔(dān)貨物裝上船舶前的風(fēng)險(xiǎn)
8.1貨物保險(xiǎn)
8.2貨物裝上船舶作業(yè)時(shí)損壞的情況
8.3船舶延誤抵達(dá)裝港導(dǎo)致備妥的貨物損壞
§9FOB賣方責(zé)任之五：盡快裝貨
9.1允許FOB賣方延誤裝貨會(huì)造成賣方選擇付運(yùn)日期
9.2明示條文規(guī)定FOB賣方延誤裝貨買方不得終斷買賣合約
9.3程租合約內(nèi)經(jīng)常會(huì)有的Jupiter條文
§10FOB賣方責(zé)任之六：提供付運(yùn)單證給買方
10.1FOB賣方要盡快提供付運(yùn)單證
10.2FOB賣方不盡快提供付運(yùn)單證是否違反條件條文？
10.3單證有不符點(diǎn)FOB買方可否拒絕？
10.3.1單證不符點(diǎn)必須本身是構(gòu)成條件條文的破壞
10.3.2FOB買賣合約訂明對(duì)付運(yùn)單證的要求
10.3.3FOB買賣可要求的付運(yùn)單證
10.4FOB買方拒絕單證后的應(yīng)對(duì)
10.4.1FOB買方需要盡快處理貨物才能把租用的船舶還船或完成航次
10.4.2FOB買方已經(jīng)無(wú)單取貨可否拒絕付運(yùn)單證
第四章貨物質(zhì)量與拒絕接收貨物
§1法律的默示責(zé)任
1.1來(lái)自1893年《貨物銷售法》
1.2來(lái)自1979年《貨物銷售法》
1.3來(lái)自1994年《貨物銷售法與供應(yīng)法》
1.4來(lái)自普通法/案例法
§2條件條文和保證條文
§3英國(guó)《貨物銷售法》的默示責(zé)任/條件介紹
§4默示責(zé)任/條件之一：符合描述或/與樣本
4.1序言
4.21893年立法的原意
4.3何謂以貨物描述進(jìn)行買賣？
4.4為何要區(qū)分？
4.5什么是貨物描述？
4.6付運(yùn)日期、付運(yùn)港口、浮動(dòng)貨物、艙底貨物等屬于貨物描述
4.6.1付運(yùn)日期
4.6.2付運(yùn)港口
4.6.3浮動(dòng)貨物
4.6.4艙底貨物
4.7貨物的雜質(zhì)、變質(zhì)、次質(zhì)、損壞等不符合買賣合約貨物描述
4.7.1構(gòu)成不符合貨物描述的先例
4.7.2不構(gòu)成不符合貨物描述的先例
4.8總結(jié)貨物符合描述的默示責(zé)任/條件
§5默示責(zé)任/條件之二：“可商售質(zhì)量”與“滿意質(zhì)量”
5.11893年與1979年《貨物銷售法》的有關(guān)措辭/文字
5.2何謂“可商售質(zhì)量”？
5.2.1針對(duì)多種用途的種類貨物
5.2.2針對(duì)一種用途的特定貨物
5.3針對(duì)多種等級(jí)的貨物
5.4“可商售”定義的難處
5.51994年《貨物銷售法與供應(yīng)法》改為“滿意質(zhì)量”
§6默示責(zé)任/條件之三：貨物適合買方用途
6.1是否合理依賴賣方的判斷？
6.2在描述/質(zhì)量適合買方用途方面輕微違約的情況
§7總結(jié)《貨物銷售法》的默示責(zé)任/條件
§8國(guó)際貨物買賣中的買方拒貨
8.1買方拒絕付運(yùn)單證
8.2買方拒絕接收貨物
8.2.1賣方必須提供合理機(jī)會(huì)讓買方對(duì)貨物作出檢驗(yàn)
8.2.2買方的檢驗(yàn)包括了什么與費(fèi)用的分?jǐn)?
8.2.3國(guó)際貨物買賣的合理地點(diǎn)與時(shí)間讓買方對(duì)貨物作出檢驗(yàn)
8.2.4國(guó)際貨物買賣合理地點(diǎn)對(duì)貨物檢驗(yàn)在卸港對(duì)賣方造成的不便與危險(xiǎn)
8.2.5賣方減低貨物被拒絕接收風(fēng)險(xiǎn)做法之一：“裝港檢驗(yàn)證書為終”條文
8.2.5.1這種條文的措辭/文字與作用
8.2.5.2這種條文對(duì)賣方的好處
8.2.5.3這種條文對(duì)買方的好處
8.2.5.4這種條文對(duì)買方的不利之處
8.2.5.5買方對(duì)這種條文的措辭/文字必須小心
8.2.5.6買方回避這條文方法之一：攻擊裝港檢驗(yàn)的證明
8.2.5.6.1有關(guān)先例之一：Veba v Petrotrade
8.2.5.6.2有關(guān)先例之二：AWB(International)Ltd v. TradesmenInternational(PVT)Ltd
8.2.5.7買方回避這種條文方法之二：區(qū)分貨物質(zhì)量與描述
8.2.5.8買方回避這條文方法之三：以侵權(quán)起訴檢驗(yàn)人
8.2.5.9買方回避這條文方法之四：依賴所謂貨物應(yīng)能承受合理運(yùn)輸過(guò)程而不會(huì)變壞的默示條文
8.2.6賣方減低貨物被拒絕接收風(fēng)險(xiǎn)做法之二：禁示買方拒絕條文
8.2.7賣方減低貨物被拒絕接收風(fēng)險(xiǎn)做法之三：合約訂明違反后的價(jià)格調(diào)整
8.2.8賣方減低貨物被拒絕接收風(fēng)險(xiǎn)做法之四：豁免默示條件/責(zé)任
8.3買方可否接收部分貨物與拒絕其余貨物？
8.3.1何謂“分不開(kāi)”與“分得開(kāi)”買賣合約？
8.3.21994年立法的改變：“分不開(kāi)”合約也可以部分拒絕接收貨物
8.4買方失去拒絕接收貨物權(quán)利的情況
8.4.1買方的兩種棄權(quán)：選擇性棄權(quán)與禁止翻供棄權(quán)
8.4.2買方如果接收貨物就只能向賣方索賠金錢上的損失
8.4.3情況之一：向賣方顯示已接受貨物\[Section 35(1)(a)\]
8.4.4情況之二：買方做出與賣方擁有貨權(quán)不符的行動(dòng)\[Section 35(1)(b)\]
8.4.4.1與賣方擁有貨權(quán)不符行動(dòng)之一：正常轉(zhuǎn)售的行動(dòng)
8.4.4.2與賣方擁有貨權(quán)不符行動(dòng)之二：無(wú)法歸還貨物
8.4.4.3與賣方擁有貨權(quán)不符行動(dòng)之三：拒絕接收的通知并不明確肯定
8.4.4.4與賣方擁有貨權(quán)不符行動(dòng)之四：不把提單背書給賣方
8.4.4.5與賣方擁有貨權(quán)不符行動(dòng)之五：繼續(xù)安排卸貨
8.4.4.6與賣方擁有貨權(quán)不符行動(dòng)之六：買方轉(zhuǎn)售已經(jīng)被拒絕接收的貨物
8.4.4.7與賣方擁有貨權(quán)不符行動(dòng)之七：其他實(shí)例有關(guān)分買方帶來(lái)給買方的困難
8.4.5情況之三：時(shí)隔太久才拒絕接收貨物(Section 35［4］)
8.4.5.1付運(yùn)單證可以發(fā)覺(jué)貨不對(duì)版
8.4.5.2買方對(duì)貨不對(duì)版貨物要求補(bǔ)救或修理
8.5買方不必親自退還貨物
8.6買方拒絕接收貨物后的各種后果
8.7買方拒絕接收貨物后的恰當(dāng)做法
8.7.1買方已支付貨款能以索賠損失或根據(jù)復(fù)原大原則向賣方取回
8.7.2買方向賣方取回支付貨款所面對(duì)的困境
8.7.3買方想減少損失但賣方不合作的困境
8.7.4買方無(wú)損拒絕接收貨物的適當(dāng)做法
8.7.4.1做法之一：與賣方達(dá)成“無(wú)損害”協(xié)議
8.7.4.2做法之二：買方作為緊急代理人處置貨物
8.7.4.3做法之三：買方在買賣合約訂明在拒貨后有權(quán)留置
8.7.4.4做法之四：買方向法院申請(qǐng)Mareva或類似禁令
8.7.4.5做法之五：買方向法院或仲裁庭申請(qǐng)出售賣方貨物或要求賣方提供擔(dān)保
§9本章的總結(jié)
第五章貨物/財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)移
§1財(cái)產(chǎn)/貨物所有權(quán)屬誰(shuí)為何重要？
1.1貨物買賣的兩個(gè)不同權(quán)利
1.2轉(zhuǎn)讓財(cái)產(chǎn)/貨物所有權(quán)是根據(jù)買賣雙方的意圖
1.3《貨物銷售法》對(duì)現(xiàn)貨或不確定貨物轉(zhuǎn)讓財(cái)產(chǎn)/貨物所有權(quán)的假設(shè)
1.4合約對(duì)方倒閉
1.4.1保留貨權(quán)條文的措辭
1.4.2Romalpa先例
1.4.3立法/普通法針對(duì)保留貨權(quán)條文的原因與做法
1.4.4復(fù)雜保留貨權(quán)條文的不明朗與執(zhí)行的困難
1.4.5國(guó)際貨物買賣中不記名提單的保留貨權(quán)做法
1.5擁有或占有貨物才能依據(jù)侵權(quán)或1855年《英國(guó)提單法》提起訴訟
§2針對(duì)現(xiàn)貨買賣雙方貨物的轉(zhuǎn)讓
§3針對(duì)不確定貨物買賣雙方在貨物的轉(zhuǎn)讓
3.1不確定貨物與劃歸的關(guān)系
3.2貨物劃歸通知的權(quán)威說(shuō)法
3.3什么是無(wú)條件的劃歸
3.4針對(duì)劃歸行為的主要先例
3.5貨物買賣的劃歸與租船合約的指令船舶
3.6造船合約下船舶的劃歸
3.7劃歸通知的格式
3.8什么是買方對(duì)劃歸的同意
3.9不被接受的劃歸通知能否撤回并重新作出？
§4分不開(kāi)貨物對(duì)國(guó)際買賣所造成的困難與解決
4.1對(duì)國(guó)際貨物買賣的不便
4.2不能以衡平法轉(zhuǎn)讓來(lái)解決
4.3美國(guó)相關(guān)的立法
4.4英國(guó)在1995年立法的修改
4.5合并或減少令不確定貨物分得開(kāi)情況
4.6將來(lái)貨物（future goods）
4.7造船合約
§5CIF/FOB買賣雙方貨物的轉(zhuǎn)讓
5.1國(guó)際貿(mào)易的賣方不愿意裝船時(shí)財(cái)產(chǎn)/貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給買方
5.2顯示意圖之一：買賣合約訂明
5.3顯示意圖之二：不記名提單的簽發(fā)
5.3.1記名提單的情況
5.3.2劃歸通知的情況
5.3.3無(wú)單放貨的情況
5.3.4有信用證的情況
第六章風(fēng)險(xiǎn)與受阻
§1風(fēng)險(xiǎn)與國(guó)際貨物買賣的關(guān)系
§2風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)的關(guān)系
2.1“可投保利益”包括范圍
2.2保險(xiǎn)如何減少風(fēng)險(xiǎn)
2.3賣方通知買方及時(shí)投保的責(zé)任
2.4受保人必須在損失時(shí)有“可投保利益”的規(guī)定
2.5買方有否“可投保利益”的探討
§3風(fēng)險(xiǎn)與占有、控制及托管的關(guān)系
§4貨物買賣風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移
4.1CIF/CFR買賣的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
4.2FOB買賣的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
4.31980年《聯(lián)合國(guó)貨物銷售公約》有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
4.4明示條文針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
4.4.1買賣合約意圖改變風(fēng)險(xiǎn)分?jǐn)偟睦��?
4.4.2例子之一：訂明貨物抵達(dá)卸港日期
4.4.3例子之二：訂明貨物抵達(dá)卸港才支付全部或余額貨款
4.4.4例子之三：訂明風(fēng)險(xiǎn)在賣方與類似措辭/文字
4.4.5例子之四：訂明在卸港量重調(diào)整最后貨價(jià)
4.4.6例子之五：訂明在卸港進(jìn)行共同檢查
4.4.7例子之六：訂明賣方保證貨物狀況良好抵達(dá)卸港
4.4.8例子之七：訂明其他關(guān)于卸港的事情
4.4.9明示條文改變風(fēng)險(xiǎn)分?jǐn)偟目偨Y(jié)
4.5賣方并沒(méi)有轉(zhuǎn)移的風(fēng)險(xiǎn)
§5對(duì)國(guó)際貨物買賣一般風(fēng)險(xiǎn)分?jǐn)偟恼�確做法
5.1錯(cuò)誤做法的例子
5.2詳細(xì)貨物檢驗(yàn)報(bào)告的重要
5.3買方面對(duì)貨損貨差應(yīng)向誰(shuí)索賠？
5.3.1索賠對(duì)象要準(zhǔn)確的重要性
5.3.2誰(shuí)才是正確索賠對(duì)象？
5.3.2.1船舶是索賠對(duì)象
5.3.2.2誰(shuí)是承運(yùn)人：船東或承租人？
5.3.2.3賣方是索賠對(duì)象
5.3.2.4船舶與賣方都是索賠對(duì)象
5.3.2.5船舶與賣方作為索賠對(duì)象有變的情況
5.3.2.6保險(xiǎn)人賠付后發(fā)覺(jué)保單不必賠付如何自處？
§6大批不確定貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
§7FOBS、FOBT或FOBST買賣的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
§8風(fēng)險(xiǎn)與受阻的關(guān)系
8.1合約的承諾必須嚴(yán)格執(zhí)行
8.2“合約受阻”的說(shuō)法
8.2.1受阻要件之一：必須是發(fā)生了基本或極端的情況改變導(dǎo)致嚴(yán)格履行合約不再是公正與合理
8.2.2受阻要件之二：合約受阻成立是把合約殺死
8.2.3受阻要件之三：一旦受阻合約馬上自動(dòng)終斷
8.2.4受阻要件之四：合約受阻不能是來(lái)自想依賴受阻說(shuō)法逃避合約履行的合約方的行為或選擇，必須完全是外來(lái)的意外事件導(dǎo)致情況變化
8.2.5受阻要件之五：合約受阻不能是來(lái)自想依賴受阻說(shuō)法去逃避合約履行的合約方的過(guò)錯(cuò)或疏忽
8.3在國(guó)際貨物買賣擴(kuò)大合約受阻說(shuō)法的不可抗力條文的重要性
8.4CIF/CFR買賣下的合約受阻
8.5買賣合約下賣方無(wú)法提供貨物的風(fēng)險(xiǎn)
8.5.11979年《貨物銷售法》Section 6與Section 7
8.5.2CIF/CFR買賣不同階段的履行是誰(shuí)的風(fēng)險(xiǎn)？
8.5.3第一階段：賣方備妥貨物在付運(yùn)前無(wú)法提供貨物（包括備妥貨物滅失/消失）
8.5.3.1合約的貨物來(lái)源明確規(guī)定
8.5.3.2合約的貨物供應(yīng)來(lái)源訂得廣泛
8.5.3.3合約明確的貨物來(lái)源受到全面或部分禁令不準(zhǔn)出口
8.5.3.4貨物的供應(yīng)來(lái)源只是雙方訂約時(shí)的意圖，但沒(méi)在合約明示
8.5.3.5多份買賣合約下部分貨物來(lái)源因意外事故無(wú)法提供
8.5.3.6賣方在付運(yùn)前無(wú)法提供貨物是否有責(zé)任購(gòu)買浮動(dòng)貨物以履行買賣合約
8.5.3.7FOB賣方在付運(yùn)前無(wú)法提供貨物（包括備妥貨物滅失/消失）
8.5.4第二階段：賣方作出付運(yùn)后貨物損壞或滅失/消失
8.5.5第三階段：賣方作出付運(yùn)后但在劃歸通知前貨物損壞或滅失/消失
8.5.6第四階段：賣方向買方交出付運(yùn)單證前貨物滅失/消失
8.6CIF/CFR賣方其他受阻的情況之一：賣方找不到船舶
8.7CIF/CFR賣方其他受阻的情況之二：賣方無(wú)法投保
8.8CIF/CFR賣方其他受阻的情況之三：賣方無(wú)法履行合約內(nèi)雙方估計(jì)的履行做法
8.9買賣合約其他受阻的情況之四：買方無(wú)法開(kāi)出信用證
8.10買賣合約其他受阻的情況之五：合約變?yōu)榉欠?
8.11買賣合約其他受阻的情況之六：買方無(wú)法取得出口或進(jìn)口許可證
8.11.1出口許可證
8.11.2進(jìn)口許可證
8.11.32004年中國(guó)巴西毒豆案件的進(jìn)口許可證問(wèn)題
8.11.4申請(qǐng)?jiān)S可證的責(zé)任是嚴(yán)格或只是恪盡職責(zé)？
8.11.5其他有關(guān)的問(wèn)題
8.12FOB買賣的受阻
§9Force Majeure條文或/與免責(zé)條文
9.1“不可抗力”（Force Majeure）條文的作用
9.2Force Majeure一詞的定義
9.3不可抗力條文的例子
9.4不可抗力條文的解釋
9.4.1針對(duì)不可抗力事件影響程度的“阻止”與“妨礙”的分別
9.4.2不可抗力條文的同類規(guī)則
9.4.2.1支持這同類規(guī)則的原因
9.4.2.2豁免同類規(guī)則的做法
9.4.2.3什么是“同類”
9.4.3不可抗力條文與免責(zé)條文是否是一樣？
9.4.4不可抗力條文的舉證責(zé)任與訂約時(shí)可以預(yù)見(jiàn)不可抗力事件會(huì)發(fā)生
9.4.5作出不可抗力事件通知的要求
9.4.6不可抗力條文應(yīng)包括的內(nèi)容
第七章貨物主權(quán)（title）
§1序言
§2貨物主權(quán)轉(zhuǎn)讓會(huì)有什么問(wèn)題？
2.1賣方盜竊、騙取或侵占的貨物
2.2賣方越權(quán)出售
2.3出售貨物侵犯版權(quán)/專利
2.4其他賣方無(wú)法給買方一個(gè)清潔主權(quán)的情況
§3英國(guó)法律的起點(diǎn)：保護(hù)貨物主權(quán)
3.1英國(guó)法律是絕對(duì)重視保護(hù)私產(chǎn)
3.2非法侵占屬于嚴(yán)格或絕對(duì)的責(zé)任
3.3非法侵占在TIGA立法下的救濟(jì)辦法
3.4在航運(yùn)與外貿(mào)經(jīng)常見(jiàn)到的非法侵占情況
3.5nemo dat 的說(shuō)法
3.6nemo dat法律起點(diǎn)與鼓勵(lì)商業(yè)活動(dòng)的貨物買賣有正面矛盾
3.7保障無(wú)辜買方做法之一：已過(guò)時(shí)的market overt
3.8保障無(wú)辜買方做法之二：登記真正財(cái)產(chǎn)/貨物方的主權(quán)
3.9保障無(wú)辜買方做法之三：盡量減少承認(rèn)負(fù)擔(dān)或留置權(quán)
3.10保障無(wú)辜買方做法之四：nemo dat說(shuō)法的例外情況
3.10.1nemo dat例外情況之一：禁止翻供(estoppel)
3.10.2nemo dat例外情況之二：“可令無(wú)效的主權(quán)”(voidable title)
3.10.3nemo dat例外情況之三：商業(yè)代理人(mercantile agent)
3.10.4nemo dat例外情況之四：賣方控制貨物(seller in possession)
3.10.5nemo dat例外情況之五：買方控制貨物(buyer in possession)
3.11盜竊的貨物
3.12Rowland v.Divall先例的問(wèn)題
§4貨物沒(méi)有負(fù)擔(dān)/債務(wù)與買方能安寧占用的保證
4.1貨物沒(méi)有負(fù)擔(dān)/債務(wù)
4.2買方能安寧占用貨物，不受干擾
4.2.1賣方保證維持多久？
4.2.2不受干擾所包括的第三人有誰(shuí)？
4.3損失計(jì)算
§5貨物被“侵占”(conversion)或“侵犯”(trespasser)
5.1侵占的不同形式
5.2侵占是嚴(yán)格責(zé)任
5.3侵占賠償計(jì)算的特殊對(duì)待
5.3.1三種不同的救濟(jì)
5.3.2侵占賠償?shù)摹笆袌?chǎng)價(jià)格規(guī)定”
5.3.3如何取巧？
5.3.4無(wú)單放貨的救濟(jì)/賠償
§6買賣二手船主權(quán)糾紛的例子
第八章?lián)p失賠償
§1損失賠償?shù)拇笤瓌t
1.1因果關(guān)系
1.2損失遙遠(yuǎn)性
1.3合理減少損失
1.4其他損失計(jì)算的大原則
1.4.1機(jī)會(huì)損失
1.4.2受害方有部分過(guò)錯(cuò)
1.4.3期望損失與依賴損失
1.4.4議定賠償與懲罰性賠償
1.5計(jì)算真正損失的困難
1.6貨物/商品買賣損失計(jì)算的市場(chǎng)規(guī)則
1.7CISG的損失計(jì)算與市場(chǎng)規(guī)則
§21979年《貨物銷售法》的相關(guān)條文
§3救濟(jì)辦法之一：履約指令的救濟(jì)
§4救濟(jì)辦法之二：欠下貨款的債務(wù)追討
4.1做法上優(yōu)勝之處
4.2可追討貨款情況之一：財(cái)產(chǎn)／貨物所有權(quán)已經(jīng)轉(zhuǎn)讓
4.3可追討貨款情況之二：合約中明確規(guī)定支付日期已屆
4.4賣方收不到貨款去“中止運(yùn)輸”的權(quán)利(stoppage in transit)
§5救濟(jì)辦法之三：損失賠償
5.1按市場(chǎng)規(guī)則計(jì)算無(wú)辜方的損失
5.1.1何謂“表面規(guī)則”
5.1.2何謂“市場(chǎng)”
5.1.2.1有關(guān)市場(chǎng)解釋先例之一：ABD(Metals & Waste) Ltd. v. AngloChemical & Ore Co Ltd
5.1.2.2有關(guān)市場(chǎng)解釋先例之二：Contigroup Companies Inc v GlencoreA.G.
5.1.3何謂“可供買賣”(available)?
5.1.3.1有關(guān)貨物數(shù)量龐大無(wú)法馬上買進(jìn)或轉(zhuǎn)售先例之一：GarnacGrain Co. Inc. v. H. M. F. Faure and Fairclough Ltd
5.1.3.2有關(guān)貨物數(shù)量龐大無(wú)法馬上買進(jìn)或轉(zhuǎn)售先例之二：ShearsonLehman Hutton Inc. v. Maclaine Watson & Company Ltd(No.2)
5.1.3.3有關(guān)貨物數(shù)量龐大無(wú)法馬上買進(jìn)或轉(zhuǎn)售先例之三：Petrotradev. Stinnes
5.1.4市場(chǎng)必須是合約描述的貨物
5.1.5哪里的市場(chǎng)？
5.1.6黑市、現(xiàn)貨市場(chǎng)、期貨市場(chǎng)與實(shí)際貨物市場(chǎng)
5.1.7浮動(dòng)貨物的市場(chǎng)
5.1.8哪一天的市場(chǎng)價(jià)格
5.1.8.11979年《貨物銷售法》規(guī)定是違約當(dāng)天以最后必須履約的一天（last performance date）
5.1.8.2最后必須履約的一天說(shuō)法的先例與解釋
5.1.8.2.1CIF/CFR買賣下最后必須履約一天
5.1.8.2.2FOB買賣確定最后必須履約一天
5.1.8.2.3賣方要求延長(zhǎng)提供/付運(yùn)貨物或買方要求延誤付運(yùn)貨物
5.1.8.2.4市場(chǎng)規(guī)則與“違約一天計(jì)算損失規(guī)則”
5.1.91979年《貨物銷售法》所針對(duì)的“實(shí)際違約”與“預(yù)期違約”
5.1.9.1預(yù)期違約的法律與無(wú)辜方的兩個(gè)選擇
5.1.9.2預(yù)期違約下的市場(chǎng)價(jià)格還是以最后必須履約一天為準(zhǔn)
5.1.9.3預(yù)期違約被接受后所帶來(lái)額外的無(wú)辜方必須合理減少損失的“責(zé)任”
5.1.9.4有關(guān)先例介紹
5.2有可供買賣市場(chǎng)價(jià)格下無(wú)辜方實(shí)際轉(zhuǎn)售或買進(jìn)價(jià)格不予考慮
5.3沒(méi)有可供買賣市場(chǎng)下無(wú)辜方索賠真正蒙受的損失
5.3.1無(wú)辜賣方的真正損失
5.3.1.1原買賣合約的利潤(rùn)損失
5.3.1.2最后成功轉(zhuǎn)售與有關(guān)費(fèi)用
5.3.1.3違約買方作出新要約
5.3.2無(wú)辜買方的真正損失
5.3.2.1無(wú)辜買方尋找替代貨物的費(fèi)用
5.3.2.2無(wú)辜買方另找替代解決辦法的費(fèi)用
5.3.2.3無(wú)辜買方窮困所導(dǎo)致的額外損失
5.3.2.4違約賣方作出新要約
5.3.2.5無(wú)辜買方在分售合約的損失與分買方的索賠
5.3.2.5.1分售合約的利潤(rùn)損失案例之一：Hall v．Pim
5.3.2.5.2分售合約的利潤(rùn)損失案例之二：Coastal International Tradingv. Maroil
5.3.2.5.3分售合約的利潤(rùn)損失案例之三：The “Marine Star”
5.3.2.5.4分買方向無(wú)辜買方的索賠與訴訟
5.3.2.6無(wú)辜買方其他的真正損失
5.4賣方延誤交付/付運(yùn)與倒簽提單的損失計(jì)算
5.5賣方交付貨物質(zhì)量有缺陷的損失計(jì)算
5.5.11979年《貨物銷售法》的規(guī)定
5.5.2貨物質(zhì)量有缺陷的貶值
5.5.3貨物質(zhì)量有缺陷的真正損失
5.5.3.1補(bǔ)救缺陷費(fèi)用
5.5.3.2無(wú)辜買方尋找替代貨物（或替代解決辦法）的費(fèi)用
5.5.3.3無(wú)辜買方替代解決辦法的額外費(fèi)用
5.5.3.4貨物質(zhì)量有缺陷帶來(lái)的罰款
5.5.3.5貨物質(zhì)量有缺陷帶來(lái)買方的人命/財(cái)產(chǎn)傷亡
5.5.3.6貨物質(zhì)量有缺陷帶來(lái)買方對(duì)第三人要負(fù)責(zé)的人命/財(cái)產(chǎn)傷亡
5.5.3.7貨物質(zhì)量有缺陷帶來(lái)買方利潤(rùn)損失或營(yíng)運(yùn)損失
5.5.3.8貨物質(zhì)量有缺陷帶來(lái)買方失去快樂(lè)
5.5.3.9貨物質(zhì)量有缺陷帶來(lái)買方名譽(yù)的損失或?qū)��?lái)生意的損失
5.5.3.10貨物質(zhì)量有缺陷帶來(lái)的其他額外費(fèi)用與損失
5.5.3.11無(wú)辜買方的損失要小心不造成雙重賠償
§6買賣合約另有明示規(guī)定的情況
6.1限制賠償金額的條文
6.2違約條文
6.2.1FOSFA與GAFTA合約中的違約條文
6.2.2GAFTA 100針對(duì)CIF買賣合約中的違約條文簡(jiǎn)單解釋
6.2.3違約條文的先例之一：Tricerri Ltd v Crosfields & Calthrop Ltd andOthers
6.2.4違約條文先例之二：Toprak v Finagrain
6.2.5違約條文的先例之三：Lusograin v Bunge
6.2.6違約條文的先例之四：Concordia v Richco
6.2.7違約條文的先例之五：Fleming v Sanofi
6.2.8違約條文的香港仲裁
6.2.9涉及違約條文的另一個(gè)巴西大豆案件
6.2.10違約條文下計(jì)算損失的先例：The “Caloric”
6.3繞一圈子買賣的結(jié)算
§7總結(jié)
第九章裝卸時(shí)間與滯期費(fèi)
§1買賣合約中有關(guān)條文的介紹
§2裝（卸）時(shí)間／滯期費(fèi)為何在買賣合約必須約定？
2.1買賣雙方誰(shuí)承擔(dān)船期損失/滯期費(fèi)？
2.2買賣合約或租約不訂明裝（卸）時(shí)間的后果
2.3買賣合約或租約訂明CQD
2.4買賣合約或租約訂明Liner Terms
2.5何謂合理時(shí)間？
2.5.1船期延誤的風(fēng)險(xiǎn)在租船/派船方或船東頭上之原因一：港口擁擠
2.5.2船期延誤的風(fēng)險(xiǎn)在租船/派船方或船東頭上之原因二：罷工
2.5.3船期延誤的風(fēng)險(xiǎn)在租船/派船方或船東頭上之原因三：港口當(dāng)局干預(yù)
2.5.4船期延誤的風(fēng)險(xiǎn)在租船/派船方或船東頭上之原因四：第三方行為或錯(cuò)誤引起的延誤
2.5.5船期延誤的風(fēng)險(xiǎn)在租船/派船方或船東頭上之原因五：天氣等自然原因
2.6船期延誤唯一要承租人承擔(dān)的情況：承租人違約與行為
2.7對(duì)合約沒(méi)有約定裝卸時(shí)間的總結(jié)
2.8買賣合約約定固定裝卸時(shí)間的后果
2.9除了固定裝（卸）時(shí)間外要注意的其他有關(guān)方面
§3買賣合約以補(bǔ)償性質(zhì)約定與結(jié)算裝（卸）時(shí)間/滯期費(fèi)
3.1補(bǔ)償性質(zhì)條文通常是合并有關(guān)租約的裝卸時(shí)間/滯期費(fèi)條文
3.2尚未存在的租約可否合并
3.3合并范圍是包括何種租約或者標(biāo)準(zhǔn)格式條文？
3.3.1例子一：合并條文如果不合理，不應(yīng)該是雙方訂約意愿，不該被合并進(jìn)主合約
3.3.2例子二：主合約如果與合并條文有矛盾，前者超越后者，但應(yīng)該盡量全面協(xié)調(diào)
3.3.3例子三：泛泛的合并條文不應(yīng)包括輔助性條文
3.3.4例子四：合并條文不包括一些不合理、不尋常并與基本合約責(zé)任起沖突的條文
3.3.5例子五：合并另一份文件或者合約是把它所有的條文都搬過(guò)來(lái)，除非其中有條文與主合約明示條文起沖突
3.4補(bǔ)償條文的大前提是買賣合約的租船方作為承租人必須在租約有支付滯期費(fèi)的責(zé)任
§4買賣合約以獨(dú)立性質(zhì)約定與結(jié)算裝（卸）時(shí)間/滯期費(fèi)
4.1獨(dú)立性質(zhì)的裝卸時(shí)間計(jì)算與滯期費(fèi)條文的利弊
4.2獨(dú)立性質(zhì)條文例子
4.3裝卸時(shí)間計(jì)算與滯期費(fèi)條文前者是獨(dú)立后者是補(bǔ)充的情況
4.4獨(dú)立性質(zhì)裝卸時(shí)間計(jì)算與滯期費(fèi)條文也獨(dú)立于其他的分買賣合約
4.5買賣合約簡(jiǎn)陋的獨(dú)立性質(zhì)裝卸時(shí)間計(jì)算條文的風(fēng)險(xiǎn)：港口擁擠
4.6獨(dú)立性質(zhì)裝卸時(shí)間與滯期費(fèi)條文下賺取差額的實(shí)例
4.6.1實(shí)例之一
4.6.2實(shí)例之二
4.6.3實(shí)例之三
§5總結(jié)買賣雙方要注意的有關(guān)滯期費(fèi)問(wèn)題
§6買賣雙方滯期費(fèi)的擔(dān)保、結(jié)算與推卸責(zé)任
6.1FOB買賣針對(duì)裝港所產(chǎn)生滯期費(fèi)的計(jì)算與擔(dān)保
6.2CIF/CFR買賣針對(duì)卸港所產(chǎn)生滯期費(fèi)的結(jié)算與擔(dān)保
§7CIF/CFR買方對(duì)租約提單的滯期費(fèi)責(zé)任與應(yīng)對(duì)
7.1留置貨物照算卸貨時(shí)間/滯期費(fèi)與可在卸港外留置貨物
7.2CIF/CFR買方的貨物被留置后的應(yīng)對(duì)做法
7.3CIF/CFR買賣合約約定卸港是CQD
7.4中國(guó)CIF/CFR買方針對(duì)這一個(gè)問(wèn)題的說(shuō)法與解答
§8索賠滯期費(fèi)的時(shí)效
§9FOB買賣合約約定裝貨時(shí)間與開(kāi)始對(duì)準(zhǔn)時(shí)指派船舶影響
§10買賣合約與滯期費(fèi)的例子介紹
10.1例子之一：FOB買賣的裝港裝貨時(shí)間是從開(kāi)出有效信用證才起算
10.2例子之二：解釋FOB買賣合約的Laycan與裝貨/滯期費(fèi)條文
10.3例子之三：DES買賣下買方會(huì)否要承擔(dān)港口擁擠與航行風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的延誤？
第十章其他相關(guān)方面的問(wèn)題
§1國(guó)際買賣的支付貨款辦法
1.1不同支付貨款辦法對(duì)買賣雙方的利弊比較
1.2匯票或銀行匯票
1.3托收（collection）
1.4信用證
1.4.1信用證的定義與作用
1.4.2開(kāi)出信用證與履約擔(dān)保/見(jiàn)索即付保函時(shí)間的前后
1.4.3開(kāi)出信用證是賣方付運(yùn)貨物的先決條件
1.4.4怎樣才算是開(kāi)出信用證
1.4.5開(kāi)出信用證的時(shí)間
1.4.5.1明示時(shí)間
1.4.5.2默示時(shí)間
1.4.5.2.1CIF/CFR買賣
1.4.5.2.2FOB買賣
1.4.5.3賣方對(duì)不準(zhǔn)時(shí)開(kāi)出信用證的棄權(quán)與恢復(fù)權(quán)利
1.4.6信用證必須準(zhǔn)確與符合買賣合約的要求
1.4.7賣方接受不準(zhǔn)確信用證的后果
1.4.7.1后果之一：同意變更
1.4.7.2后果之二：棄權(quán)
1.4.8付運(yùn)單證必須嚴(yán)格按照信用證的要求
1.4.9總結(jié)付運(yùn)單證必須嚴(yán)格按照信用證
1.4.10賣方如果因?yàn)楦哆\(yùn)單證的不符點(diǎn)不能從信用證獲得支付可否向買方要求支付？
1.4.10.1信用證是買方絕對(duì)或只是有條件的支付?
1.4.10.2付運(yùn)單證有不符點(diǎn)賣方可否向買方要求支付
§2適用法律與管轄權(quán)
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